高速分散機馬達的簡單介紹

2021-01-16

一、介紹

高速分散機油馬達是把液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機械能的設(shè)備，從原理上講，液壓泵可以作油馬達用，油馬達也可作液壓泵用。但實際上同種類的液壓泵和油馬達盡管結(jié)構(gòu)特征類似，但因為二者的工作情況不同，使得二者結(jié)構(gòu)特征也有一些差別。

二、特點

1、油馬達一般需要正反轉(zhuǎn)，因此在內(nèi)部構(gòu)造上要具備對稱性，而液壓泵一般是單方向旋轉(zhuǎn)的，沒有這種標準。

2、為了減少吸油的阻力，減少徑向力，一般液壓泵的吸油口比出油口的尺寸大。而油馬達低壓腔的壓力稍高于大氣壓力，因此沒有上述標準。

3、油馬達標準能在很寬的轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)正常工作，因而，應(yīng)選用液劫軸承或靜壓軸承。因為當馬達速率很低時，若選用劫壓軸承，就不容易形成潤滑滑膜。

4、葉片泵借助葉片與轉(zhuǎn)子一塊兒高速運轉(zhuǎn)而形成的離心力使葉片一直緊貼定子的內(nèi)袁面，起封油作用，形成工作容積。若將其當高速分散機馬達用，必須在油馬達的葉片根處裝上彈簧，以確保葉片一直緊貼定子內(nèi)表層，便于馬達能正常運轉(zhuǎn)。

5、高速分散機液壓泵結(jié)構(gòu)特征需確保具備自吸能力，而油馬達就沒有這種標準。

6、油馬達必須具備比較大的運轉(zhuǎn)扭矩。所謂運轉(zhuǎn)扭矩，便是馬達由靜止狀態(tài)啟動，馬達軸上所能輸出的扭矩，該扭矩一般超過在同一工作壓差時處在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的扭矩，因此，為了使運轉(zhuǎn)扭矩盡量接近工作狀態(tài)下的扭矩，標準馬達扭矩的脈動小，內(nèi)部摩擦小。

7、因為油馬達與液壓泵具備上述不同的特點，使得許多種類的高速分散機油馬達和液壓泵無法互逆應(yīng)用。